Ain. Le premier camion électrique français de 44 tonnes sera produit à Bourg-en-Bresse

Entre 300 et 500 km d’autonomie

Depuis 2020, le constructeur commercialise une gamme de camions 100 % électriques fabriqués en France allant de 3,1 à 26 tonnes.

Cette année, Renault Trucks ajoute deux nouveaux modèles allant jusqu’à 44 tonnes : le Renault Trucks T E-Tech, pour le transport régional et le Renault Trucks C E-Tech, pour la construction.

Ces nouveaux poids lourds « recevront deux ou trois moteurs électriques qui développeront une puissance combinée allant jusqu’à 490 kW (l’équivalent de 666 ch). Ils seront équipés d’une boîte de vitesses Optidriver », selon un communiqué de Renault Trucks.

Ces nouveaux camions « disposeront de quatre à six packs de batteries lithium-ion offrant une puissance de 360 à 540 kWh ». Ces batteries pourront être totalement rechargées en 9,5 heures par courant alternatif (AC) jusqu’à 43 kW, ou en 2,5 heures par courant continu (DC) jusqu’à 250 kW.

Côté autonomie, ces poids lourds « pourront parcourir jusqu’à 300 km en une seule charge et jusqu’à 500 km avec une recharge rapide intermédiaire (250 kW) d’une heure », indique l’entreprise.

Avec cette nouvelle gamme de véhicules, Renault Trucks entend réaliser 50 % de ses volumes en électrique en 2030.