Auto

La Ferrari 250 GTO 1962 aux 24 Heures du Mans a été parfaitement recréée dans son état d’usage.

Zapping Auto News Story Tatra à Rétromobile 2020 : petit fabricant, grande réputation

La collection Amalgam est une version miniature au 1:18, 1:12, 1:8 et même 1:4 qui vous permet de recréer la voiture que vous avez commandée, en portant une attention particulière aux détails. Ferrari dans les années 1960 n’est pas le seul dernier produit de ce fabricant de luxe. C’est sans doute le modèle de la 250 GTO, le constructeur italien le plus légendaire de l’époque. La voiture de 24 cm de long, reproduite au 1:18, se caractérise par être présentée « en occasion », exactement comme elle l’était à l’arrivée des 24 Heures du Mans le 24 juin 1962.

Un artisan de la collection d’amalgames a déclaré une photo prise lors du dernier arrêt au stand de la voiture de compétition (archive d’images de sport automobile), juste avant qu’elle ne remporte le championnat de classe avec cela, un signe de bosses en caoutchouc et d’usures diverses sur le véhicule. reproduit avec précision. Seuls 250 exemplaires de cette extraordinaire réplique du châssis 3705 GT de la Ferrari 250 GTO seront fabriqués et vendus au prix unitaire de 1 361,00 €. Prix ​​incluant la reproduction de l’image qui a modélisé cette réalisation.

Copie mythique

Démarrer le diaporama
Ferrari 250 GTO par Amalgam Collection | Photographies de voitures de course italiennes à l’échelle 1:18
+8

Ferrari 250 GTOCrédits photos-Amalgam

Chaque modèle de la Ferrari 250 GTO Édition Limitée n° 191 : 18 de la Collection Amalgam est basé sur le châssis 3705 GT qui a couru avec Pierre Noblet et Jean Guiche aux 24 Heures du Mans les 23 et 24 juin 1962. .. Avec sa poignée. Chaque modèle est méticuleusement peint à la main et détaillé à l’aide du scan numérique et du code de peinture d’origine 250 GTO fournis directement par Ferrari. Les détails de la saleté accumulée pendant la course sont reproduits avec le plus grand soin dans la carrosserie. Tous les modèles sont fabriqués à la main et assemblés par une petite équipe d’artisans. Il a fallu plus de 800 heures pour développer un modèle de base à partir de pièces conçues par moulage, photogravure et usinage de précision.

Avec son charisme incroyable, la 250 GTO est l’expression ultime des performances et du style de la série 250 GT. Il est propulsé par un moteur Colombo V12 de 2 953 cm3 qui développe 300 chevaux couplé à une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 5 rapports entièrement synchronisée. Conçue par Sergio Scaglietti, la carrosserie est montée sur un châssis 250 GT pour une beauté époustouflante. Ces dernières années, les copies originales ont établi à plusieurs reprises des records de prix aux enchères. Aujourd’hui, environ 250 GTO détiennent un record de valeur de plus de 38,1 millions de dollars pour le châssis 3851 GT et de plus de 48,4 millions de dollars pour le châssis 3413 GT. Payer un peu plus de 1 000 € pour une maquette d’exception à l’échelle 1:18 ne semble plus si exorbitant par rapport à ces prix élevés…

en bref

Le spécialiste de la miniature de luxe collection Amalgam signe une reproduction très détaillée de la Ferrari 250 GT ON°19 châssis 3705GT, qui remporta la classe Le Mans en 1962. Le souci du détail s’étend à la reproduction de la saleté accumulée pendant la course. Photos d’époque (archives d’images de sport automobile). Il a fallu plus de 800 heures pour construire le premier modèle à l’échelle 1:18. Le prix unitaire est de 1 361,00 € et seules 250 unités seront produites.

Paul Niosel



La Ferrari 250 GTO 1962 aux 24 Heures du Mans a été parfaitement recréée dans son état d’usage.

Source link La Ferrari 250 GTO 1962 aux 24 Heures du Mans a été parfaitement recréée dans son état d’usage.

Back to top button