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La première BMW M3 à quatre roues motrices est disponible

L’heure est venue de la révolution de la BMW M3 et de sa version coupé, la M4. Les deux voitures récemment rénovées ont abouti à des recettes de sport automobile. 6 cylindres plus puissants, agilité améliorée, utilisation de carbone que jamais. Mais le grand changement est clairement la possibilité de choisir la version xDrive à quatre roues motrices. Le premier en M3 et le choix technique trouvé en M4. Dans le cas de BMW, il a fallu remplacer la transmission automatique à double embrayage par un boîtier convertisseur afin de s’adapter à l’arrivée des quatre roues motrices. Par conséquent, M3 et M4 ont une configuration légèrement similaire à M5.

Le constructeur allemand a annoncé aujourd’hui les prix de deux voitures pour le marché français. Et il est clair que le coût supplémentaire est minime par rapport à la version à deux roues motrices. Le M3 Competition xDrive coûte 106 500 € et le M4 Competition xDrive 109 050 €. Cela équivaut à une différence de 4 500 €.

Veuillez noter que cette transmission MxDrive dispose de trois modes. Le premier s’appelle automatique et le second s’appelle 4WD Sport, qui met l’accent sur la transmission du couple vers l’arrière. Le mode final désactive le contrôle de traction et la propulsion bloque la transmission. De plus, le système xDrive n’entraîne pas de surpoids significatif (dans le cas des voitures déjà lourdes de toute façon), il ne fait donc aucun doute que c’est un grand pas vers cette version, où les clients peuvent gagner du beurre et de l’argent.

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