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La startup française Hopium annonce La Machina, le premier modèle 100 % hydrogène

L’entreprise française, fondée par le pilote Olivier Lombard, a dévoilé le premier prototype de la future berline 100% hydrogène “Ramakina”. La première étape avant l’industrialisation.

Après esquisse, prototype. Hopium, nouveau constructeur français annoncé sous le nom de Tesla of Hydrogen, a dévoilé ce jeudi le concept de son premier modèle à Paris, le Ramakina.

Cette berline de luxe sera un modèle sportif 100 % hydrogène de 500 chevaux sur une autonomie de 1 000 km. Avantages par rapport au modèle à piles : Makina peut être rechargé en seulement 3 minutes. Maintenant, nous devons passer à l’étape suivante, la production de masse.

Ce challenge industriel, lancé par le pilote Olivier Lombard, semble avoir séduit quelques investisseurs privés. Hopium a levé un total de plus de 7 millions d’euros depuis sa création. Ce financement a permis de concevoir des piles à combustible particulièrement uniques. L’entreprise s’est également associée à Plastic Omnium pour trouver une solution de stockage d’hydrogène.

Commercialisation prévue d’ici 2025

Si l’industrialisation et la commercialisation de La Machina n’avaient pas commencé d’ici 2025, Hopium aurait commencé à précommander 1 000 véhicules. D’ici 2030, la marque vendra de 120 000 € à 8 000 véhicules par an.

Les problèmes d’infrastructure n’ont pas encore été résolus. Il n’y a aujourd’hui que 100 stations hydrogène en Europe. Et Hopium n’a aucun moyen de développer son propre réseau, comme Tesla l’a fait pour les véhicules électriques. Ainsi, les fondateurs de start-up s’appuient sur les pouvoirs publics pour accompagner le déploiement rapide de milliers de stations sur le continent.

Julian Rizzo et Pauline Ducamp

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