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La version la plus luxueuse des micros américains

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C’est la première fois que GMC propose la plus belle finition ultime avec ses micros « full-size », avec un niveau d’équipement et de confort particulièrement généreux. Une énorme calandre chromée s’étend sur l’avant du véhicule et est entourée de grands phares à LED agressifs. Les antibrouillards situés en dessous sont intégrés pour les rendre moins visibles. A l’arrière, la benne, recouverte d’un revêtement unique en matériau composite avec fibre de carbone, offre une généreuse capacité de 1 810 litres (jusqu’en haut des parois latérales). Le Skip dispose également d’une porte d’accès “multi-pro tailgate” qui peut être tournée vers le bas pour charger facilement des objets lourds.

Équipement agrandi

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GMC Sierra Denali Realtimet (2022) | Photo de ramassage de luxe
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GMC Sierra Denial Ultimate (2022)Crédit photo-GMC

L’habitacle de la version haut de gamme du pick-up GMC est doté d’un massage recouvert de cuir perforé bicolore, d’un siège réglable en 16 directions et d’un tableau de bord en matériau noble. Le cuir surpiqué et le bois à pores ouverts créent une atmosphère chaleureuse et luxueuse à bord. La technologie avec un tableau de bord de 12,3 pouces derrière le volant et un écran tactile central de 13,4 pouces conçu comme un smartphone est inoubliable. Le système d’affichage tête haute projette les informations souhaitées par le conducteur sur le pare-brise dans une zone de 15 pouces de diagonale. Enfin, pour profiter pleinement de la musique à bord, la finition Ultimate intègre un système audio Bose avec 12 haut-parleurs en standard.

Toujours 8 cylindres

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GMC Sierra Denali Realtimet (2022) | Photo de ramassage de luxe
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GMC Sierra Denial Ultimate (2022)Crédit photo-GMC

Comme un véritable pick-up américain qui se respecte, le GMC Sierra Denial Ultimate est doté d’un moteur V8 à aspiration naturelle de 420 chevaux qui produit plus de 620 Nm de couple. La puissance de ce bloc va au-delà de sa conception, mais est agréable à l’oreille et se transmet aux quatre roues. Ce dernier est recouvert d’une jante anthracite de 22 pouces. Escalade qui n’est pas vraiment recommandée pour s’engager dans des chemins escarpés. Une autre innovation fait de ce pick-up GMC un candidat attrayant dans la catégorie des pick-up pleine grandeur. Supercruise propose une conduite mains libres quasi-autonome sur des routes compatibles aux États-Unis et au Canada. Ce système peut être activé lorsque le pick-up tracte de lourdes charges.

Parallèlement à la série Sierra 1500, une version AT4X sera disponible au printemps prochain. Cela facilite les aventures dans les régions éloignées. En effet, avec un V8 de 6,2 atm, cette variante dispose d’un système de traction intégrale optimisé, d’équipements extérieurs spécifiques et d’une jante de 18 pouces avec pneus tout-terrain.

en bref

La version la plus luxueuse de la gamme GMC Sierra 1500, la Denial Ultimate arbore un look haut de gamme avec un extérieur chromé, un intérieur tout cuir et des jantes de 22 pouces. Il est également doté de nombreux équipements de série. Propulsée par le V8 6.2 atmo de 420 ch, cette variante sera disponible en Amérique du Nord dès le printemps prochain aux côtés du nouveau Sierra AT4X, offrant une identité plus « tout-terrain ».

Paul Niosel



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