Technologie

Mercedes veut être tout électrique d’ici 2030

Mercedes a annoncé une stratégie électrique pour les années à venir. Le Starbrand entend aller plus vite que la législation européenne encadrant la suppression des véhicules thermiques en 2035.
En effet, les constructeurs allemands veulent être une marque 100% électrique d’ici 2030. Cependant, arrêter les thermiques des constructeurs historiques comme Mercedes n’est pas une tâche facile. Et pour cause, la marque ne compte actuellement que trois véhicules zéro émission à son catalogue, dont deux sorties cette année, EQA et EQS.

3 nouvelles plateformes modulaires

Mais une transition majeure est en cours, et Mercedes veut se donner les moyens de réussir d’ici une décennie. “Sur le marché que les conditions permettent”.. La société de Stuttgart a annoncé des plans à plusieurs étapes pour assurer à la fois l’arrivée de nouveaux modèles et la fourniture de batteries.
Le premier objectif de Mercedes est d’installer des véhicules électriques à chaque niveau de la gamme à partir de l’année prochaine, y compris l’AMG (pièces de sport) ou sa gamme 4×4 série G.

Cependant, vous avez besoin de la bonne plateforme pour basculer l’ensemble du catalogue vers l’électricité. Le constructeur prévoit d’en développer trois à partir de 2025.

  • MB.EA : Pour voitures familiales, SUV, limousines
  • AMG.EA : Pour la version sportive
  • VAN.EA : Pour les véhicules utilitaires

Objectif 200gWh

Côté batterie, Mercedes a déjà prouvé qu’il maîtrisait le sujet avec un EQS avec 770km d’autonomie. Cependant, vous devrez équiper les futurs véhicules. Pour ce faire, les constructeurs misent sur la standardisation des packs batteries (90 % des voitures sont équipées des mêmes composants).
Mercedes fabriquera également son propre accumulateur. Ainsi, les constructeurs souhaitent construire huit Gigafactory dans le monde, dont quatre en Europe. Par exemple, il viendra s’ajouter à neuf usines déjà en activité et produisant actuellement des batteries EQS.
Au total, les constructeurs allemands visent une capacité de production de 200hWh. Mercedes prévoit d’investir plus de 40 milliards d’euros pour financer cette bascule pour toute l’électricité.

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