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Modifications apportées à Citroënë-C4 pour élargir la gamme

La Citroënë-C4, lancée en 2020, semble bien se vendre auprès des constructeurs français qui ont annoncé qu’elle représenterait “32,5% du mix électricité/chaleur en octobre 2021”. Alors, pour vendre plus, Citroën a décidé d’apporter quelques modifications à sa ë-C4. Aujourd’hui, nous bénéficions d’un « développement technologique » qui permet d’allonger l’autonomie de plusieurs kilomètres.

A l’origine, cette variante électrique de la nouvelle Citroën C4 peut parcourir 350 kilomètres avec une seule charge. La marque Chevron vient d’augmenter son autonomie totale à 357 km selon le cycle d’homologation WLTP, et modifie elle permet de gagner “environ 30 km en utilisation réelle” en fonction des conditions d’utilisation particulières comme la température extérieure et le style de conduite. Ou le type de route.

Optimisation de la pompe à chaleur et de la transmission

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Citroën C4 et ë-C4 | Photos de notre essai
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Une photo d’exempleCrédits photos-Citroën

Les ingénieurs Citroën ne sont pas encore des magiciens, ils ont donc fait évoluer la voiture pour gagner ces quelques kilomètres d’autonomie. La pompe à chaleur a été recalibrée et un capteur d’humidité a été ajouté. Ainsi, Citroën s’assure que la gestion du chauffage et de la climatisation est « mieux optimisée » et économise l’énergie des batteries.

Nous avons également optimisé la transmission de la voiture, par exemple en modifiant le rapport de pont et en “changeant le rapport de l’engrenage mono-réducteur qui optimise le kilométrage”. Le moteur électrique 100kW ou 136cv et la batterie 50kWh n’ont pas changé. Le constructeur n’a pas encore précisé si les clients qui possèdent déjà la voiture peuvent effectuer ces réglages chez le concessionnaire. Pour rappel, la Citroënë-C4 démarre à 37 300 €, hors primes écologie.

Résumer

Citroën fait évoluer la version électrique de la nouvelle C4 ! Ce modèle, baptisé Citroënë-C4, a augmenté son autonomie de plusieurs kilomètres grâce à une optimisation technique. Et, selon les conditions d’utilisation de la voiture, cela peut faire une réelle différence.

Quentin Guéroult



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