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Pourquoi elle est toujours aussi recherchée

Produite en 3 portes et 5 portes, la 208 de première génération est basée sur la plateforme CMP avec un empattement de 2,53 m. Il mesure moins de 4 mètres de long et 1,74 mètre de large. Elle est 10 centimètres plus courte que la 2e génération 208 sortie en 2019, mais elle a beaucoup de place.

Parmi les points forts de la 208, l’apparition du i-cockpit avec l’association d’une petite poignée et d’un cadran visible au dessus de la poignée. Nous nous concentrerons sur les modèles à partir de 2016, les dates des changements de style et l’adoption du moteur Euro 6.

Il a l’air et a beaucoup d’espace

La première 208, vendue en 2012, affiche un design curviligne qui est presque à l’opposé des lignes acérées de la nouvelle. Il reste moderne avec son i-cockpit et son intérieur lumineux.

Malgré sa longueur de 3,97 m, la 208 1 est plus large aux coudes et aux épaules que la nouvelle. La valeur moyenne du coffre est de 273dm3, ce qui est comparable aux concurrents et aux 208 derniers.

Côté plaisir de conduite, la 208 bénéficie d’une direction acérée, mais elle préserve le confort des passagers avec une tenue de route rassurante.

Une planche de bord typique de la 208 allure et son écran de 7 pouces. Si vous voulez un siège plus sportif, vous devriez choisir la ligne GT.

Moteur Euro 6

Les offres de moteurs en 2015 commenceront avec 68 ch PureTech, suivis de 82 ch. Le PureTech 110 remplace le 120ch VTi et le 165 THP complète la gamme essence. Exclut les GTI qui héritent du 1,6 l THP 208 ch.

En diesel, le 1,6 l Blue HDI est disponible en 75, 100 et 120 ch.

En 2018, la version 3 portes ayant été abandonnée, les moteurs essence étaient limités à 82 et 110 ch PureTech, et le Blue HDI 1,6 l 3 puissances a été remplacé par un Blue HDI 1,5 l 100 ch.

Jusqu’à 6 finitions

Tout au long de sa carrière, la 208 1ère Génération a connu six finitions majeures : Accès : Une finition d’entrée de gamme très simplifiée (radio uniquement), qui comprend un régulateur et une climatisation manuelle, mais à l’arrière.Les sièges sont monobloc et l’appui-tête arrière ; la puissance du moteur est limitée à 75 chevaux.

Une finition qui peut être évitée comme un moteur faible à moins d’utiliser une voiture en ville. Active intègre des écrans 7” et gère leur affichage.

De la garniture active, vous pouvez bénéficier de la banquette arrière divisée. Avantages de la modularité.

Médium préféré

Allure a une finition milieu de gamme et ajoute de nombreuses fonctionnalités modernes telles que le contrôle automatique de la température, l’écran rétroviseur, les feux et essuie-glaces automatiques, le radar de recul, les sièges avant sport et la lunette arrière électrique.

A partir de 100 ch, GT Line propose des présentations basées principalement sur de grandes roues et des looks GTI.

Pour ceux qui aiment l’esprit GTI mais ne veulent pas de 208 chevaux… Féline est la plus belle finition avec GPS, vitres colorées et toit panoramique en verre.

Alors quel choix faites-vous ?

À notre avis, le choix d’essence est le 1,2 l PureTech : il fonctionne correctement à 82 ch, mais ce n’est pas très dynamique. 110 chevaux est intéressant car efficace et sobre.

La finition Allure est un bon compromis. En ce qui concerne les boîtes de vitesses automatiques, les avantages ne sont pas clairs.

En diesel, le 1,6 l BlueHDI a un couple élevé et convient à toutes les puissances. Un 1.5Blue HDI de 100 ch est également recommandé et est un peu plus économique qu’un 1.6l.

Soyez prudent lorsque vous choisissez 75 ch. Cela limite la finition active.

Jusqu'en 2017, 3 portes sont possibles. Tous les moteurs étaient disponibles.

Quelques exemples de présentations

essence:

  • 208 1,2 l PureTech 82ch-Active-2017-11 217km- 11 990 €;
  • 208 1.2 PureTech 110 ch GT Line-2018-40 000 km- 14 990 € ;
  • 208 1,2 l PureTech AllureEAT6-2018-63 791 km – 13 290 €.

diesel:

  • 208 BlueHDI 1,6 l 100ch Allure Business-2017-89 510km- 10 890 € ;
  • 208 1,6 l Bleu HDI75 Style-2018-65 600 km- 10 990 € ;
  • 208 1,6 l Bleu HDI75 Active Business-2017-10 7 000 km-8 990 euros.

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