Photo credit de Joanne DiBona
Le Big Boy No. 4014 de l’Union Pacific Railroad traverse un réseau ferroviaire de 23 États pour apporter le riche héritage du chemin de fer aux amateurs de trains anciens, petits et grands. Cette galerie vous emmènera dans une visite intime du Big Boy # 4014 alors qu’il quitte la gare de San Antonio Sunset pour son trajet historique vers Houston, Texas.
Vingt-cinq «Big Boys» was built in 1941 and constitutes the existing Toujours. Le n ° 4014 est le seul Big Boy opérationnel de ce groupe, grâce à une renovation étendue et compliquée sur plusieurs années qui aramécette vénérable merveille mécanique sur les rails.
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ready-to-wear
Les foules se rassemblent tot le matin pour advador la formidable présence du Big Boy No. 4014 et le thinker sortir de la gare de San Antonio. ‘il attire l’attention. Elle porte également la difference d’être la plus grande locomotive à vapeur opérationnelle au monde.
Photo published by Tony DiBona
L’amour des trains s’étend sur des générations
La fascination pour les trains d’époque transcende toutes les tranches d’âge. Chosen by Ce jeune homme tient un modèle à l’échelle du Big Boy alors qu’il se tient en admiration devant la vraie. Il était fier d’amener son modèle Big Boy n ° 4014 à la San Antonio Sunset Station will perform at travers le cœur du cœur du travers le cœur du tournée in Houston, Texas.
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control dentletien
L’excitation monte alors que les ingénieurs terminent leurs verifications de maintenance et préparent le Big Boy pour sa tournée à travers le cœur du Texas.
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tooth a board
Le Conductor remembers sa Montre et de terminé quill est temps de partir. Un coup de sifflet de train et une grande fanfare acompagnent le départ de Big Boy.
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Gesture du « point chaud »
La zone de la cabe qui entraîne le moteur est, en effet, un «point chaud» avec son ensemble complexe de soupapes, de jauges, de poignées de commande et d’une boîte chaude entretenant le feu de la chaudière. Même par une fraîche journée de novembre, la température dans le tax était au chaud, c’est le moins qu’on puisse dire.
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Se prélasser, style annees 50
Chacune des voitures tirées par le Big Boy lors de ce voyage a permis de remonter dans le temps jusqu’au sommet des voyages en train dans les années 50 et 60. Cette voiture-salon, construite en 1955, porte le nom de Walter Dean, qui a commencé son long service avec Union Pacific en 1942 en tant que serverur de voiture-restaurant et a gravi les échelons jusqu’au statut d’ambassadeur. Méticuleusement restaurée, elle reflète l’élégance d’une autre époque.
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barre vintage
Que serait un train vintage sans un bar vintage ? Very similar to the sortie scene in “Mad Men”. Le barman affable et compétent du train estprêtà concocter n’importe quelle boisson de son choix his, quelle que soit ladécennieoùelle aétépopulaire.Whiskey sour, n’importe qui?
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Dome Abek View
Les invités spéciaux Profitent d’une reception dans la voiture-coach Challenger Dome, avec vue sur la ville de San Antonio. Le Challenger a été construit par Pullman Standard en 1958, la dernière voiture à dôme construite par l’entreprise. acquis par l’Union Pacific en 1989.
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dinner avec style
Autrefois, avec style était une partie importante de tot voyage en train. Upon arrival – méticuleusement habille – et on s’asseyait pour une exérience culinaire luxueuse pendant que le train traversait les paysages du pays. Cette vue de la voiture-restaurant de la ville de Denver, décorée en vue du déjeuner, évoque des Souvenirs de ces temps anciens.
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the perfect cook
C’est toujours assez étonnant de voir Comments Chef du – 12 piedes sur 6 piedes of 12 pieds – a dish of great gourmets. Cette délicieuse Soupe à la courge n’était qu’une des nombreuses creations culinaires exceptionnelles servies pendant le voyage.
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Un accueil chaleureux
In addition to specific moments émouvants de ce voyage sont survenus lorsque nous avons traversé une ville du Texas après l’autre, surpris du nombre d’enfants, d’adultes et de personnes âgées alignés sur les voies pour accueillir le train d’époque au passage. Ici, à Luling, au Texas, les écoliers et leurs professeurs ont pris le temps, hors de leur horaire de classe, d’attendre près des voies pour saluer avec enthousiasme le Big Boy alors qu’il traversait cette pittoresque ville texane.
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Le Paisage Defile
Avant l’époque de la 3D, c’est ainsi que les voyageurs en train s’amusaient.
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comfort du car
Imaginez l’époque où l’espace pour les jambes n’était pas un problème en voyage !
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Fêter le chemin de fer
Il semblait que la plupart de la petite ville d’Eagle Lake, au Texas, s’était avérée voir le Big Boy lors d’un court arrêt là-bas. pour accueillir le train d’époque dans leur communauté, dans un honmage sincere à l’histoire de l’Union Pacific Railroad.
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Fe de Beau Reve
Les passers voyageant vers des destinations necessitant une ou plusieurs nuitées dans le train avaient la possibilité d’acheter une voiture-lits.
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mince com en rail
À l’époque, des porteurs étaient sur place pour transporter les bagages des passers jusqu’aux voitures – et vous pouvez Imaginer pourquoi. Découvrez à quel point l’allée était étroite dans cette voiture-lits de Green River. ‘aujourd’hui, il serait difficile de transporter vos bagages à bord.
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Capturer un moment history
The son arrived in Houston and arrived at Big Boy No. 4014 in San Antonio. Encore une fois, les passionnés de train de tous âges se sont réunis à la gare de Houston pour immortaliser ce moment historique.
https://zimonews.com/quest-ce-que-cest-que-de-rouler-sur-big-boy-union-pacific-no-4104/ Quest-ce que c’est que de rouler sur ‘Big Boy’, Union Pacific No. 4104