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Route de nuit-4L, mythe roulant

Actuellement officiel. Renault travaille à une renaissance électrifiée du légendaire modèle 4L étoile Rosange, qui s’est vendu exactement à 8 135 422 unités entre 1961 (le projet a commencé en 1956) et 1992.

Un teaser photo récemment utilisé par Renault pour gérer le retour de la 4L. Faites attention aux phares à LED et au nouveau logo.

Si vous voulez vous rafraîchir la mémoire sur ce modèle, où la mémoire risque de vous lier (les auteurs de ces lignes détiennent un souvenir favori de la maternelle 4L, la couleur est le vert métal par exemple), en même temps que les années 1960 Si vous êtes optimiste et sûr de vous replonger dans les bains français des années 70, nous vous recommandons de vous immerger dans la boîte. Génération 4L Signé Philippe Berthonnet (pour le texte) et Bernard Canonne (pour les photos).

Route de nuit-4L, mythe roulant

Le tome 1, publié il y a quelques années, est maintenant complété par le tome 2, qui se concentre sur l’origine du produit, et comprend des photographies inédites des tests de développement et un petit scoop (pour les spécialistes autres qu’au moins 4L). Le patron de Renault, Pierre Dreyfus, était aux commandes de l’accident de Sardaigne, le prototype dont le directeur des essais était alors responsable !

Il a également été constaté que Citroën croyait que la feuille R3 (version ultra-strip 4L), qui consistait en une toile tendue sur un cadre de ferraille, était une copie de la feuille 2CV. Un dépôt déposé par Louis Renault en 1936.

La mythique version parisienne, pionnière dans la catégorie des citadines chics, sera cataloguée de 1965 à 1968.
La mythique version parisienne, pionnière dans la catégorie des citadines chics, sera cataloguée de 1965 à 1968.

Nous aimons également créer dans les coulisses une version de Paris avec des cannes sur les portes et les ailes arrière. Je me dis aussi une version jogging avec une bande arc-en-ciel courant sur le siège et de l’autre côté. -portes, fait preuve d’une belle modernité.

Bref, mille anecdotes et images que le vaccin peut tout simplement vous donner un virus qu’on ne peut pas combattre !

Le livre se termine par un excellent reportage sur le monospace 4L le plus rapide au monde avec une coloration spectaculaire atteignant 237km/h à Salt Lake, Bonneville, Utah.

Au terme de cette lecture, on se dit que des voitures simples, populaires, pratiques et bon marché sont toujours sur le marché. Heureusement, la nouvelle Electric R4 arrivera d’ici trois ans.

Route de nuit-4L, mythe roulant

Générations 4L, Philippe Berthonnet & Bernard Canonne, 128 pages, 2 volumes, 300 photos chacun, format : 270 x 240 mm, 45 euros. Le tome 2 est également vendu séparément pour 29,4 euros.

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