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Suzuki Across : Copier et Coller-Salon Caladisiac Electrique / Hybride 2021

en bref

SUV compact

Plugin hybride

A partir de 53390 €

L’association Suzuki-Toyota est née en 2017 dans le but de proposer deux nouvelles voitures dans la gamme européenne de Suzuki. Suzuki Across est l’un d’entre eux.

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Suzuki Across : Copier et Coller-Salon Caladisiac Electrique / Hybride 2021

Le visage d'Across est très proche du visage de Toyota Rav4.
Le visage d’Across est très proche du visage de Toyota Rav4.

Esthétiquement, la proximité avec le Rav4 est nette. Certes, seul l’avant a changé. Et le changement est un grand mot, puisque le designer vient d’adopter un nouveau bouclier comportant des phares plus effilés et une bouche centrale plus large.

Il en est de même pour les tableaux de bord.
Il en est de même pour les tableaux de bord.

Tout le reste est exactement pareil, et la seule différence est encore plus apparente dans l’habitacle au niveau du volant. Il dispose d’un tableau de bord à trois étages et d’un écran multimédia flottant aux performances médiocres. Il est impossible de ne pas établir une connexion avec le Rav4, notamment au niveau de lignes très anguleuses.

Suzuki Across : Copier et Coller-Salon Caladisiac Electrique / Hybride 2021
Suzuki Across : Copier et Coller-Salon Caladisiac Electrique / Hybride 2021

Le volume et l’espace de chargement sont l’un des points forts de Suzuki Across.

Oui, cette version a été choisie, donc évidemment le côté pratique est similaire au côté de l’hybride rechargeable Rav4. Malgré la perte de 60 litres due à l’hybridation, l’espace arrière est spacieux et le volume de coffre est intéressant à 490 litres.

Sous le capot ACROSS : 2.5 4 cylindres essence avec deux groupes électriques, une roue avant, une roue arrière, cette dernière entraînant les roues arrière, transmission intégrale. La puissance maximale est de 306 chevaux. Ce modèle peut parcourir une distance tout à fait électriquement suffisante (75 km) grâce à une grosse batterie lithium-ion de 18,1 kWh.

Suzuki Across : Copier et Coller-Salon Caladisiac Electrique / Hybride 2021

L’Across est au prix de 53 390 €, ce qui est plus cher que le Rav 4, mais beaucoup plus équipé. Il est livré de série avec une sellerie en cuir, un système multimédia à écran de 9 pouces, une jante de 19 pouces, des sièges avant et arrière chauffants et un volant chauffant. Cet équipement est en option chez Toyota ou n’est disponible qu’en finitions “collection” haut de gamme.

Comme

En reprenant le moteur Rav4, Suzuki Across joue la carte de l'efficacité et de la fiabilité.

En reprenant le moteur Rav4, Suzuki Across joue la carte de l’efficacité et de la fiabilité.

Je n’aime pas ça

C'est dommage que nous n'ayons changé que le logo et la grille. Cela ne ferait pas de mal à une personnalité en particulier.

C’est dommage que nous n’ayons changé que le logo et la grille. Cela ne ferait pas de mal à une personnalité en particulier.

Tous les articles et vidéos sur Suzuki Across

Test vidéo-Suzuki Across (2021) : L’attaque des clones

Suzuki Across : Copier et Coller-Salon Caladisiac Electrique / Hybride 2021

Suzuki présente le premier modèle en partenariat avec Toyota. Across, un SUV hybride rechargeable, n’est rien de plus qu’un Rav-4 rebadgé. En revanche, il offre un rapport prix/équipement plus avantageux. Alors faut-il tomber dans le nouveau venu ou faire confiance à l’original ?

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Fiabilité future

Chez Suzuki, la nouveauté Across, il n’est guère nécessaire de parler de fiabilité future. En effet, il a la même fiabilité car il s’agit d’une copie parfaite du Toyota Rav-4, à l’exception du logo.

Et du côté de Toyota, pour l’instant, il y a quelques inquiétudes de jeunesse concernant le reportage multimédia, c’est-à-dire que l’écran peut devenir noir. Dans de rares cas, vous pouvez rencontrer des problèmes d’impossibilité d’avancer, de bruit de suspension ou d’ouverture du coffre. Il n’y a pas d’interdictions, mais elles sont toutes contrôlées de la même manière. Dès lors, le suivi d’Across sur le marché d’après Toyota bénéficiera sans aucun doute des améliorations apportées. C’était bon pour lui.

Merci

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Merci à la famille Micheletti de nous accueillir au cirque de Villeneubra Garenne, tout près de Paris. Leur professionnalisme et leur disponibilité ont permis d’animer pour la première fois un salon de l’auto dans le cirque ! Merci à tous les artistes !

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Le Groupe Prévost, partenaire du 1er Salon Caladiciac de l’an dernier, sera de nouveau à nos côtés en 2021 pour transporter 120 voitures exposées au Salon Caladiciac Electrique / Hybride 2021. Gérer la logistique.

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