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Voiture / essai.Ford Torneo Connect devient un aventurier familial dans la version active

Esthétiquement, Tourneo Active se remarque facilement. Des éléments de protection en plastique noir entourent la carrosserie et des plaques de protection sont placées à l’avant et à l’arrière.

Ford a ajouté des barres de toit, des jantes en alliage de 17 pouces et des éléments décoratifs aux ailes.

Invisible est le différentiel à glissement limité (en option), qui vous permet de surmonter les obstacles et de maîtriser les situations difficiles lors de la conduite sur route.

1 moteur et 2 puissances

Deux versions sont disponibles: Tourneo 5e et Grand Tourneo jusqu’à 7e (les sièges de la troisième rangée se rabattent sur le sol lorsqu’ils ne sont pas utilisés), mais sous le capot se trouve un moteur, 100 et 120 ch seulement 1,5l turbo diesel. Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports.

Pour sélectionner un différentiel à glissement limité (mLSD), vous devez acheter la version 120 ch avec une transmission manuelle. La technologie MLSD transfère automatiquement le couple du moteur aux roues avec une adhérence maximale, vous permettant de gérer les routes et les sentiers difficiles.

Plaisir de conduite

Malgré sa longueur hors tout impressionnante (4,82 m de long), le Tourneo s’intègre parfaitement dans la circulation. Le moteur de 120 chevaux est relativement discret et la boîte de vitesses manuelle est précise et bien étagée.

Le volume interne est impressionnant en restant à 5 places (coffre de 1 287 dm3), mais il n’y a pas beaucoup de son même dans le ciel.

Grâce au grand pare-brise, la vue de face est claire. Les rappels sont appropriés tant que Tourneo le peut et sont utilisés pour les voyages en famille.

Détendez-vous dans la rue

Tourneo Active est confortable en déplacement et confortable lorsque vous êtes absent. Il a également l’air à l’aise là-bas. Le chemin roulant est avalé sans souci. La suspension ne heurte pas les trous et vous garde à l’aise.

Comme pour les itinéraires tout-terrain, les zones plus escarpées doivent être prises en compte en vérifiant la garde au sol. Concernant l’adhérence, il n’y a pas eu d’échec même dans le passage boueux.

Tourneo Connect Active fonctionne très bien sans augmenter la consommation. Il reste raisonnable avec une moyenne de 6 litres à vitesse soutenue.

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